高鐵站中高壓變配電解決方案涵蓋牽引變電所、接觸網系統、遠動系統、配電所、配電系統EPC等
擁有滿足高鐵供配電系統完整的一次、二次產品,包括變壓器、組合電器(GIS)、開關、成套設備、中高壓元件、電纜及電力自動化等,并形成了具有自身特色的高鐵供配電系統解決方案及EPC總包服務能力。
高鐵具有能耗低、無污染、載客量大、動力/重量比大等特點,是節能環保的交通工具,越來越成為城際交通的主動脈,其安全、平穩可靠運行意義重大。因此供電系統能否安全可靠運行直接關系到乘客的生命安全和財產安全。高鐵電力系統的安全性、可靠性決定了高鐵列車運行的安全性和可靠性。
依托于輸配電全產業鏈體系,研發智能型供配電系統,實現高安全、低能耗、高效率,同時保障在正常及特殊情況下高鐵供配電系統的安全、穩定運行,提高運營效率,為客戶提供主變電所、牽引變電所、站臺供配電的前期設計、中期建設、后期運維,全生命周期運維服務,同時降低設備能耗、提升電能效率,保障高鐵各用電系統安全、經濟運行。
一次設備:主要指直接用于轉換和輸送電能的智能變配電設備,如變壓器、斷路器、組合電器(GIS),開關、電抗器等。
二次設備:是對一次設備進行監測、測量、保護、調節及控制的設備,如各類傳感器、測量表計、微機綜保裝置等
通信層:通過各種通信手段實現不同層內部及各層之間的高速網絡通信,實現數據信息交互。
網絡層:完成信息傳遞和系統對時等功能,通過信息交換,實現信息共享。
間隔層:主要為繼保、監控設備層,可對相關一次設備進行保護、測量和控制,響應其它層的操作要求,并對采集的信息進行處理上送。
穩定可靠:提供滿足高鐵供配電系統標準要求產品與解決方案,確保各系統穩定運行;
高安全性:智能化監控系統實現實時監控,并通過專家系統對數據進行分析,有效實現故障預判,預警,以最大程度實現供電連續性;
靈活切換:智能型配電系統:實現高速無縫智能切換,簡單靈活,提高供配電設備的運營效率;
經濟節能:小型化,模塊化設備節約設備用地面積,同時通過能效分析與管理功能、負荷預測功能、用能診斷、電能調度等,大幅降低整體電能消耗。
溫州市域鐵路S1線在 國內首次采用了交流 25kV 同相供電技術。作為溫州市域鐵路S1線項目工程的電氣設備總包商,正泰承擔的市域軌道交通牽引網同相供電系統裝備首臺突破應用項目被列入2015年度上海市高端智能裝備首臺突破和示范應用專項(首臺突破)計劃。
溫州市域鐵路S1線一期工程總包項目
杭州東站樞紐建設工程總包項目
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